Présentation de la gare de Sébeillon

Excursion: 24. Octobre 2020, 11:00-17:00
Organisation: Société pour l'art de l'ingénieur
Inscriptions: jusqu'au 16. Octobre 2020
Lieu: Gare de Lausanne-Sébeillon

La halle de transbordement érigée en 1953 et conçue par Alexandre Sarrasion se caractérise par sa structure porteuse filigrane composée d'arcs en béton armé et de dalles-tirants en béton précontraint. Les principes statiques et constructifs de l'ouvrage seront présentés et plaçés dans le contexte de l'art de bâtir des ouvrages industrielles durant les années 1950. En collaboration avec Do’co’mo’mo.

Excursion ASHT, Canal du Nolla

Excursion: 19. Octobre 2019, 10:00-17:30
Inscription: jusqu'au 14. Octobre 2019
Lieu: Place de la gare, Coire

«Schütz S02 erzählt Technikgeschichte», Südostschweiz 26.09.19
L'Association suisse d’histoire de la technique et du patrimoine industriel organise une excursion consacrée à l'eau dans le canton des Grisons. Le canal du Nolla entre Thusis et Rothenbrunnen ainsi que la rénovation des écluses historiques seront thématisés.

Acteurs de la construction

Mandant: Service des bâtiments, Canton des Grisons
DLT Hydraulique: Eichenberger Revital, Coire
DLT Patrimoine: thomas ekwall ingénieur civil epf, Coire
Gros Oeuvre: Rizzi, Cazis
Menuiserie: Salzgeber Holzbau, Sils i.D.
Serrurerie: Rudolf Metallwerkstatt, Thusis
Ferblanterie: burkhardt, Rhäzüns

Exposition Concours de pont

Vernissage: Lu. 19 Août 2019, 18h
Exposition: Lu-Ve. 20-30 Août 2019, 08-19h
Lieu: HTW Chur, Pulvermühlestrasse 57, Coire (Entrée libre)

Dans le cadre du concours ouvert à procédure sélective, l'équipe du groupement d'ingénieurs IG BHTE Basler & Hofmann, Zurich / thomas ekwall ingénieur civil epf, Coire avec les architectes Ritter + Schumacher, Coire, architectes paysagistes K+D Landschaftsplanung, Muldain et l'artiste Agnieszka Gut, Frankfurt am Main/D ont rendu le concept portant le nom de code «Transiziun».

Deuxième Prix du concours de Musée

Extrait du rapport du jury
Article «Surélever - Réanimer» revue TRACES 11/2019

Le musée d'histoire naturelle de Fribourg déménage dans les locaux d'un ancien arsenal. La surélévation et la reprise en sous-oeuvre du bâtiment existant respecte un cahier des charges rempli, valorise la structure historique et libère l'espace public avoisinant. «En résumé, ce projet soigné et de haut niveau séduit par sa clarté, sa fonctionnalité et ses modes constructifs» dit le jury. Ce projet des architektes Atelier Prati Zwartbol Sàrl, Zürich et thomas ekwall ingénieur civil epf a été sélectionné au 2ème rang parmi 100 candidatures.

«Forgotten Station»

Article «Turm der Winde», Republik 12.2018
Article «Was hinter Zürichs neuem Türmchen steckt», Tagesanzeiger 02.2019
Des étudiants en architecture érigent une tour de 7.7 m haut sur la toiture d'un entrepôt existant, une problématique statique qui aborde des questions spatiales: Comment sécuriser la tour contre des rafales de vent? La structure porteuse peut-elle se passer de diagonales de contreventement? Quatre haubans ont permi de résoudre ces questions et les charges en pied de tour ont pu être transmises sans renforçements supplémentaires dans la dalle existante.

Acteurs de la construction

Mandant: Département d'architecture de l'ETHZ
Chef de projet: Ekaterina Nozhova, agrégée
Conception: Etudiants d'architecture Automne 2018
Statique: thomas ekwall ingénieur génie civil eth, Coire
Menuisier: Roy Haubensak, Mönchaltorf
Echafaudages: Lawil Gerüste, Lucerne

Echange d'expériences à l'EPFL

Le tablier de pont innovant mis en oeuvre sur le Rhin antérieur à Valendas a été présenté lors de la 12ème conférence sur les structures mixtes à l'EPFL. Le noyau en bois lamellé-collé y est protégé contre l'humidité par une couche protectrice composée de fibres de verre dans une matrice de résine synthétique. Il s'agit du deuxième pont routier en Suisse où cette technologie a été mise en oeuvre.

Echange d'expériences à la HSR

Lors du séminaire «Rénovations élaborées de constructions métalliques» de la haute école spécialisée de Rapperswil (HSR), le pont sur le Rhin antérieur à Valendas a été présenté devant un parterre de 120 maîtres d'oeuvre, représentants de maître de l'ouvrage et étudiants. Un grand merci aux organisateurs, sponsors et participants pour cet évènement réussi.

Pont sur le Rhin antérieur à Valendas

Vidéo du chantier: Emission RTR Telesguard (06.04.2017)
Rapport sur la journée portes ouvertes: Article Ruinaulta (25.08.2017)

Depuis Octobre 2017, les véhicules chargés jusqu'à 18t traversent le pont sur le Rhin antérieur à Valendas. Merci aux entreprises qui ont réalisé cette rénovation riche en défis dans les temps, dans les coûts et avec soin.
Au cours des travaux, le pont existant porta un échafaudage et fut intégralement enveloppé afin de renouveler la peinture anti-corrosion. Un nouveau tablier mixte GFK-Bois remplaça la dalle en béton existante. Enfin et non des moindres, la pile de pont fut renforçée puis le pont entier soulevé et déplacé longitudinalement afin d'anticiper de futurs déplacements du talus de fondation.

Acteurs de la construction

Mandant: Melioration Valendas Heimgebiet, Valendas
Directeur général du projet: Chemin de fer rhétique, Infrastructure, Coire
Conception, dir. tech. des travaux: thomas ekwall ingénieur civil epf, Coire
Suppléant conception, dir. locale des travaux: Flückiger + Bosshard, Zurich
Gros Oeuvre: J. Erni, Flims
Charpente: Jörimann Stahl, Bonaduz et Schneider Stahlbau, Jona
Echafaudages: XBau, Frauenfeld
Peinture anti-corrosion: Marty Korrosionsschutz, Jona
Soulèvement/Déplacement: Hebag, Winterthour
Tablier (mixte GFK-Bois): Leichtbauweis, Rorschacherberg

Prix d'architecture pour l'Ecole à Thal

Communiqué de presse:
L'architecte Angela Deuber de Coire reçut le prix d'Architecture Beton 17 pour l'école primaire à Thal/SG, qu'elle conçut avec les ingénieurs Patrick Gartmann et Thomas Ekwall (anc. Conzett Bronzini Gartmann AG). Les 157 candidatures présentées furent évaluées par le jury présidé par Mike Guyer. Le prix d'architecture Beton de Betonsuisse est attribué tous les quatre ans à une architecture innovative et de qualité depuis 1977.

Jury

- Mike Guyer; Annette Gigon / Mike Guyer Architekten, Zurich
Prof. Architekture et Construction ETH Zurich
- Andreas Bründler; Buchner Bründler Architekten, Bâle
- Joseph Schwartz; Dr. Schwartz Consulting, Zoug
Prof. Conception de structures porteuses ETH Zurich
- Astrid Staufer; Staufer Hasler Architekten, Frauenfeld
Prof. Conception des bâtiments TU Vienne
- Raphael Zuber; Raphael Zuber Architecte, Coire
- Jörg Berli; Responsable Betonsuisse Marketing, Berne

Eglise St. Josef, Horgen

La rénovation combine modernisation technique et reconstruction partielle de la composition lithurgique initale d'avant-guerre et comprend plusieurs interventions dans la structure existante. Outre diverses démolitions et reprises en sous-oeuvre, les murs porteurs seront prolongés sans porter atteinte au radier existant particulièrement filigrane. L'église rénovée a été inaugurée lors de la messe du dimanche de Pentecôte 4. Juin 2017.

Acteurs de la construction

Mandant: Paroisse catholique-romaine de Horgen
Architecte: Miroslav Šik, Zurich
Direction des travaux: Toni Schnellmann, Galgenen
Ingénieur: thomas ekwall ingénieur civil epf, Coire
Gros Oeuvre: Pfister Bau, Horgen

Concepteur de structures porteuses

Diversité constructive

Mon expérience dans le génie constructif couvre une large variété de ponts et de bâtiments de haute qualité. J'emploie les matériaux acier, béton ou bois de façon appropriée selon le contexte et en connaissance de cause.

L'architecte comme partenaire

Je m'engage dans le dialogue avec l'architecte dès les phases initiales du projet avec mes connaissances techniques et ma curiosité pour les thèmes architecturaux. Je veille à ce que planificateurs et entrepreneurs de travaux tirent à la même corde, de sorte que la qualité de l'ouvrage fini aille de pair avec la force du concept initial.

Renouvellement par conviction

Trop souvent, des ouvrages de valeur sont démolis par manque de compréhension de la structure porteuse et de son l'état réel. Je préfère démontrer comment ces ouvrages peuvent être réhabilités de façon raisonnable et ainsi mettre en évidence leurs qualités parfois cachées.

Prestations

Du concept au chantier

Phases de projet 2 à 5 selon la SIA 103: Etudes préliminaires, étude du projet, appel d’offres, réalisation. Direction générale de projet pour les ouvrages d'art, professionnel spécialisé pour le bâtiment. Y compris dessin de plans, coordination, dimensionnement, direction des travaux.

Concours et études de faisabilité

Participation à des concours d'ouvrages d'art en tant que directeur de projet et des concours de bâtiment en tant que partenaire de l'architecte. Y compris dessin de plans, coordination, prédimensionnement, estimation de coûts.

Expertise d'ouvrages existants

Phases de projet 1 à 2 selon la SIA 103: planification stratégique, études préliminaires. Direction de projet du diagnostic général et détaillé selon la SIA 269. Y compris campagne de sondages, vérifications statiques, évaluation de l'état existant, recommandations d'intervention.

Ing. civ. dipl. EPFL / Arch. MAS ETHZ

Parcours professionel

depuis 2019	Membre de la Commission NHK du canton de Zurich
depuis 2014	Ingénieur indépendant, Coire
2013 - 2016	Rédacteur génie civil de la revue TEC21, Zurich
2009 - 2012	Conzett Bronzini Gartmann (CBG) AG, Coire (à présent Conzett Bronzini Partner (CBP) AG, Coire)
2008 - 2009	Bollinger + Grohmann S.à.r.l., Paris
2005 - 2009	Bollinger + Grohmann GmbH, Francfort

Formation

2011 - 2013	Master of Advanced Studies (MAS) en architecture: Ecole Polytechnique Fédérale de Zurich (ETHZ). Conservation Science / Patrimoine (IDB), Prof. Uta Hassler
2000 - 2005	Master of Science (MSc) en génie civil: Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL). Diplôme en construction métallique (ICOM), Prof. Manfred Hirt
2002 - 2003	Echange universitaire (Erasmus): Kungliga Tekniska Högskolan (KTH), Stockholm
2000	Maturité Fédérale Type C: Ecole internationale de Genève “La Châtaigneraie”, Genève

Langues

Français	Langue maternelle
Suédois	Langue maternelle
Allemand	Courant
Anglais	Courant
Italien	Bon

Projets réalisés et en cours

	Passerelle St. Johann, Bâle/BS (CH) 2020 Département des travaux publics et des transports BS Etude de faisabilité Synthèse ingénierie, urbanisme, mobilité, intégration dans le contexte ISOS, intervention dans le bâti (1902)
	Démontage patrimonial Hänggi/BE (CH) 2019-2020 HRS Real Estate, Office cantonal du Patrimoine de Berne Rapport de conservation (avec IBID), concepts de démontage et de vérinage, suivi des travaux Charpente métallique, Intervention dans le bâti (1969)
	Transformation écluse S02/GR (CH) 2019 Service des bâtiments GR Avant-projet jusqu'à suivi des travaux Charpente bois et métallique, intervention dans le bâti (1942) «Schütz S02 erzählt Technikgeschichte», Südostschweiz 26.09.19
	Pont portuaire de Bâle/BS (CH) 2019 Département des travaux publics et des transports BS Etude de faisabilité Synthèse ingénierie, urbanisme, mobilité et intégration dans le contexte ISOS
	Trois Ponts en Engadine/GR (CH) 2019 Chemin de fer rhétique CT avec Basler & Hofmann Architecte: Ritter + Schumacher Paysagiste: K+D Landschaftsplanung Forme/Géométrie: Agnieszka Gut Concours d'ingénierie, 1. Tour Charpente métallique, Intervention dans le bâti (1908) «Neue Stahlbrücken für das Welterbe» (TEC21)
	Musée d'histoire naturelle de Fribourg/FR (CH) 2018-2019 Etat de Fribourg Architecte APZ Prati Zwartbol 2ème Prix Concours d'architecture Intervention dans le bâti (1909)
	Usine de radiateurs Ideal Standard, Dulliken/SO (CH) 2016-2018 Chemins de fer fédéraux Diagnostic, Concept d'intervention Béton armé, intervention dans le bâti (1933)
	Pavillon Forgotten Station, Wollishofen/ZH (CH) 2018 Atelier Prof. Brodsky, ETHZ vérification statique Echafaudage, Béton armé, intervention dans le bâti (années 1960)
	Inventaire Canal du Nolla, Domleschg (CH) 2018 Patrimoine du Canton des Grisons Inventaire, Diagnostic Charpente métallique, charpente bois, intervention dans le bâti (1890)
	Areal Sennhof, Coire (CH) 2018 IG Sennhof/Coopérative Bainviver Architecte Conradin Clavuot, Coire Concours d'investisseurs Intervention dans le bâti, processus participatif, rentabilité, financement
	Pont sur le Rhin antérieur, Valendas/GR (CH) 2016-2017 Chemin de fer rhétique CI avec Flückiger + Bosshard, Zürich Phase Projet jusqu'à planification d'exécution et suivi technique des travaux Charpente métallique, charpente bois, béton armé, intervention dans le bâti (1903)
	Passerelle piétonne et cycliste sur la Vistule, Varsovie (PL) 2017 Ville de Varsovie Architecte Karol Żurawski Concours d'ingénierie, 1. Tour Charpente métallique, Vierendeel
	Eglise St. Josef à Horgen/ZH (CH) 2014-2017 Paroisse catholique-romaine de Horgen Architecte Miroslav Šik Phases diagnostic jusqu'à planification d'exécution et suivi technique des travaux Béton armé, intervention dans le bâti (1931)
	Pont sur le Rhin postérieur, Reichenau/GR (CH) 2015 Chemin de fer rhétique CT avec Lorenz Eugster Landschaftsarchitektur und Städtebau, Zürich et Sieber Cassina + Handke, Chur Concours d'ingénierie, 1. Tour Béton précontraint
	Béton précontraint dans l’architecture industrielle suisse des années cinquante: Inventaire et diagnostic 2013 Travail de post-diplôme MAS Béton précontraint, diagnostic du bâti
	Pont sur le Rhin à Reichenau/GR (CH) 2012 Responsable de projet chez CBG Diagnostic et avant-projet Charpente métallique, intervention dans le bâti (1881) Mention Prix Acier 2016
	Ecole primaire à Thal/SG (CH) 2011 - 2012 Responsable de projet chez CBG Appel d'offre, planification d'exécution et suivi technique des travaux Béton armé apparent Architekturpreis BETON17 (Betonsuisse) "Kluge Partnerwahl" (TEC21) "Eigenwillig willensstarker Solitär" (Archithese)
	"L'ivresse des hauteurs" à Linz (A) 2009 - 2010 Ingénieur projet chez CBG Phases de projet jusqu'à l'exécution, inclus suivi technique des travaux Charpente bois, intervention dans le bâti (1772/1960) "Konstruktion auf Zeit" (TEC21)
	Pont sur le Rhin Waltensburg/GR (CH) 2009 - 2010 Ingénieur projet chez CBG Phases de projet jusqu'à l'exécution, inclus suivi technique des travaux Béton armé, intervention dans le bâti (1912) "Sanau cun risguard di caracter" (La Quotidiana)
	Centre Céramique de la Borne (FR) 2008 - 2009 Responsable de projet chez Bollinger+Grohmann Phases APD - DCE inkl. VISA de l'exécution Charpente bois "Les 100 bâtiments de l'année 2010" (Le Moniteur)
	Carreau du Temple Paris (FR) 2008 - 2009 Ingénieur chez Bollinger+Grohmann Phases APS-PRO Construction en fonte et fer puddlé, intervention dans le bâti (1863)
	Louvre Lens (FR) 2005 - 2008 Ingénieur chez Bollinger+Grohmann Phases APS - DCE Charpente métallique, conception de façades
	Cinéma muliplex à Busan (KO) 2007 Ingénieur chez Bollinger+Grohmann Phase DD (Development Design) Charpente métallique, géométrie complexe
	Sheremetyevo Terminal 3 (RU) 2007 Ingénieur chez Bollinger+Grohmann Phases HOAI 2 - 4 Charpente métallique, géométrie complexe
	Arrêts de funiculaire à Innsbruck (A) 2006 - 2007 Ingénieur chez Bollinger+Grohmann Phases HOAI 3 + 4 Charpente métallique, géométrie complexe

Transmission écrite et orale

La pratique de l'ingénierie est une source d'inspiration que je m'applique à transmettre aux acteurs du bâti et citoyens intéressés. Dans ma fonction de correspondant et ancien rédacteur génie civil de la revue de la construction suisse TEC21, je prend également position dans le débat touchant au patrimoine bâti.

Contributions de la pratique

Conférencier

EPFL Lausanne, 19-22.08.2018 12th international conference on sandwich structures (ICSS12) Refurbishment of the Vorderrhein-Roadbridge near Valendas implementing a GFRP-Wood hybrid slab

HSR Rapperswil, 20.03.2018 Anspruchsvolle Instandsetzung von Stahlbrücken Instandsetzung der Vorderrheinbrücke Valendas

Articles techniques

			Revue TRACES 14-15/2019 Filière Réemploi Campus Sursee Sportarena
			Bündner Monatsblatt 2/2018 Kulturerbejahr 2018 Stahlbrücken zwischen Reichenau und Ilanz – Massnahmen zur Weiternutzung
			Bausubstanz 4/2018 Historische Brücke durch Lagertausch gesichert

Contributions comme critique externe

Critique de Concours

TEC21 2018/31-32-33: Gestern üppig, heute stringent TEC21 2018/20: Fussgänger am Fahrwasser TEC21 2014/37: Bündner Bogenbrückenbau in Bewegung TEC21 2014/19: Die kürzeste Schrägseilbrücke der Schweiz

Articles techniques

TEC21 2017/40: Raumüberspannende Membranen TEC21 2016/31-32: Präziser Bogenschluss TEC21 2015/11: Ballett der Kräfte TEC21 2014/23: Holzdach im Betonkorsett

Interviews et compte rendu de lecture

TEC21 2015/13-14: Die Ausführung bestimmt das Projekt TEC21 2014/38: Brückenbauen mit Fühlsinn TEC21 2014/21-22: «Prototyp im Weltrekordmassstab» TEC21 2014/15-16: «Die damaligen Bauwerke sind schwächer»